Elektriauto laen

Kuidas rahastada elektriauto ost soodsalt? Võrdle autolaenu ja liisingut ning leia madalaima kuluga lahendus.

Uuendatud: 5. juuli 2026
Lühivastus:
  • Elektriauto ostuks sobib nii tagatiseta autolaen (Bondora al. 6,9%) kui ka liising.
  • Kasutuskulud on oluliselt madalamad — elekter 2–4 € / 100 km vs kütus 8–14 € / 100 km.
  • Kasutatud EV puhul on kõige tähtsam aku seisukord (SoH üle 85%).
  • Riiklikke toetusi haldab KIK — kontrolli alati kik.ee kehtivaid tingimusi.

Miks valida elektriauto?

Elektriauto peamine eelis on madalad kasutuskulud. Kui bensiiniauto kulutab 100 kilomeetri kohta umbes 8–14 € kütust, siis elektriauto laadimine maksab kodus laadides vaid 2–4 €. Aastas 15 000 km läbides tähendab see 800–1 500 € kokkuhoidu ainuüksi „kütuselt". Lisandub väiksem hoolduskulu — elektrimootoril pole õlivahetust, hammasrihma ega paljusid muid kuluvaid osi.

Teine eelis on ennustatavus: elektri hind kõigub vähem kui kütusehind ja paljud omanikud laadivad soodsama öötariifiga. Miinusteks on kõrgem ostuhind ja talvel lühem sõiduulatus, mistõttu tasub enne ostu oma tegelik sõiduvajadus läbi mõelda.

Elektriauto hind vs sisepõlemismootoriga auto

Sama klassi elektriauto maksab uuena tavaliselt 20–40% rohkem kui bensiiniauto. See vahe aga tasandub kasutusaja jooksul tänu madalamatele kuludele. Alljärgnev näide võrdleb tüüpilist aastast kulu 15 000 km läbisõidu juures.

Kulu (aastas)ElektriautoBensiiniauto
Energia / kütus~450 €~1 600 €
Hooldus~250 €~500 €
Kindlustus (kasko)~600 €~500 €
Kokku (ilma laenumakseta)~1 300 €~2 600 €

Näide on ligikaudne ja sõltub konkreetsest autost, läbisõidust ja elektri hinnast. Täpse kuumakse ja kogukulu saad läbi arvutada autolaenu kalkulaatoriga.

Finantseerimise võimalused: autolaen vs liising elektriautole

Elektriauto ostmiseks on kaks peamist teed. Autolaen tähendab, et auto on kohe sinu omandis ja saad sellega teha, mida soovid — see sobib eriti hästi kasutatud elektriauto ostmiseks eraisikult. Liising jagab auto väärtuse kuumakseteks, kuid auto kuulub perioodi lõpuni liisingufirmale ja tavaliselt on nõutav kaskokindlustus ning sissemakse.

Kui plaanid elektriautot pidada pikalt ja soovid täielikku omandit, on laen paindlikum valik. Loe lähemalt, kuidas need kaks erinevad, meie artiklist autolaen vs liising.

Riiklikud toetused elektriauto ostmiseks

Eestis on aeg-ajalt kehtinud elektriauto ostutoetused, mida haldab Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK). Oluline: toetusprogrammid, nende suurus ja tingimused muutuvad ning ei ole püsivalt saadaval. Enne ostuotsust kontrolli alati KIK-i kodulehelt, kas ja millistel tingimustel toetus parajasti kehtib. Ära arvesta toetusega, mille olemasolu pole kinnitatud.

Kasutatud elektriauto ostmine — aku on kõige tähtsam

Kasutatud elektriauto võib olla suurepärane tehing, kuid auto väärtuse määrab eelkõige aku seisukord. Aku tervist mõõdetakse näitajaga SoH (State of Health): 100% on uus aku, hea kasutatud EV puhul on SoH üle 85%. Enne ostu:

Kasutatud auto üldise kontrollnimekirja leiad artiklist kasutatud auto laen.

Näidisarvutus: elektriauto kuumakse

Oletame, et ostad kasutatud elektriauto hinnaga 18 000 € ja võtad Bondora laenu intressiga 6,9% viieks aastaks (60 kuud). Kuumakse tuleb ligikaudu 355 € ja kogu intressikulu umbes 3 300 €. Kui lisad iga kuu madalad kasutuskulud (~110 €/kuu), on kogukulu endiselt konkurentsivõimeline bensiiniautoga, mille kütusekulu üksi võib olla 130–180 €/kuu.

Elektriauto laenu pakkumised

Võrdle pakkumisi ja leia elektriauto finantseerimiseks soodsaim lahendus. Kõik laenuandjad on Eesti Finantsinspektsiooni litsentseeritud.

Läbipaistvus: Autolaen.net võib teenida vahendustasu, kui sõlmid laenulepingu meie lehel oleva lingi kaudu. See ei mõjuta laenu hinda sinu jaoks ega meie võrdluste sõltumatust.

Korduma kippuvad küsimused

Jah, elektriauto finantseerimine käib täpselt samamoodi nagu tavalise auto puhul. Saad võtta tagatiseta autolaenu (nt Bondora alates 6,9%) või valida liisingu. Laen sobib hästi ka kasutatud elektriauto ostmiseks, sest auto jääb kohe sinu omandisse.
Ostuhind on tavaliselt kõrgem, kuid kasutuskulud on oluliselt madalamad. Elektri hind 100 km kohta on umbes 2–4 €, samas kui bensiiniauto kütus maksab 8–14 € sama vahemaa eest. Ka hoolduskulud on väiksemad, sest elektriautol on vähem liikuvaid osi. Tasuvus sõltub aastasest läbisõidust.
Kõige olulisem on aku seisukord (State of Health, SoH). Küsi müüjalt akutervise raportit — hea kasutatud EV aku SoH on üle 85%. Kontrolli ka laadimisajalugu, garantii kehtivust ja tegelikku sõiduulatust talvel, mis on väiksem kui suvel.
Toetusprogrammid muutuvad aja jooksul ja neid haldab Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK). Enne ostu kontrolli kik.ee lehelt kehtivaid tingimusi ja toetuse suurust — need ei ole püsivad ega garanteeritud.
Jah, enamik liisingufirmasid pakub ka elektriautode liisingut. Liisingu eelis on väiksem kuumakse (auto jääkväärtus arvestatakse maha), kuid auto kuulub liisinguperioodi lõpuni liisingufirmale. Laen annab kohe omandi ja rohkem paindlikkust.
Kaskokindlustus on elektriautol sageli veidi kõrgem kui sama hinnaklassi bensiiniautol, sest aku remont on kallis. Samas on liikluskindlustus võrreldav. Küsi enne ostu mitu pakkumist — vahe kindlustusfirmade vahel võib olla märkimisväärne.

Allikad

Valmis elektriautot finantseerima?

Võrdle kõiki pakkumisi Eestis — tasuta ja kohustuseta.

Leia parim autolaen →